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邯鄲網(wǎng)絡公司淺談邯鄲——大朗貨運快運班列開行
在開通鐵路快零、集裝箱、門到門、批量快運等貨運產(chǎn)品后，根據(jù)市場需求，7月27日，北京鐵路局邯鄲貨運中心正式開通邯鄲——大朗(廣州地區(qū))貨運快運班列，每日預計裝運5-10車，加掛至X2495次列車內(nèi)，實現(xiàn)客車化運行方式，最高運到期限32小時。這一鐵路新產(chǎn)品的推出，標志著鐵路貨運改革邁入了新階段，“同時這也是鐵路企業(yè)向現(xiàn)代物流企業(yè)轉(zhuǎn)型，對高端客戶實施運輸需求私人定制的一次嘗試”。
北京鐵路局邯鄲貨運中心作為鐵路區(qū)域性貨運中心，其貨運業(yè)務覆蓋邯鄲地區(qū)、邢臺、石家莊、長治部分區(qū)域，輻射山東聊城、臨清、河南安陽、山西長治部分縣市區(qū)。本著服務地方經(jīng)濟，全面融入京津冀一體化戰(zhàn)略需求，該中心積極開通適合市場需求的鐵路貨運產(chǎn)品。
邯鄲貨運中心通過對所覆蓋和輻射區(qū)域貨源調(diào)查，區(qū)域內(nèi)主要發(fā)送貨物有配件、膠合板、日雜用品、童車等，客戶在選擇運輸方式方面，首先選擇貨物快運方式運輸，特別是鐵路快運班列承諾32小時一站直達的運輸方式，深受客戶歡迎?？爝\班列初期計劃每日發(fā)運5至10車，并與客戶約定了每車(箱)裝載重量，每車裝載不少于20噸，如果通過批量入箱方式運輸時，每車裝載不少于12噸。主要既保證了鐵路貨運的滿載率，又方便了客戶小批量的運輸特點。
為及時開通邯鄲——大朗貨運快運班列，該中心指定專門崗位人員負責與客戶指定工人員建立日常聯(lián)系制度，負責客戶次日裝車需求受理、所需求車輛信息、裝卸車組織等事項。并通過周密的前期安排部署，確保了貨物快裝快運，減少中轉(zhuǎn)停時，壓縮在站時間，進一步確保班列的運行時間。本文選自：邯鄲網(wǎng)絡公司 http://www.hdff.net
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北京鐵路局邯鄲貨運中心作為鐵路區(qū)域性貨運中心，其貨運業(yè)務覆蓋邯鄲地區(qū)、邢臺、石家莊、長治部分區(qū)域，輻射山東聊城、臨清、河南安陽、山西長治部分縣市區(qū)。本著服務地方經(jīng)濟，全面融入京津冀一體化戰(zhàn)略需求，該中心積極開通適合市場需求的鐵路貨運產(chǎn)品。
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為及時開通邯鄲——大朗貨運快運班列，該中心指定專門崗位人員負責與客戶指定工人員建立日常聯(lián)系制度，負責客戶次日裝車需求受理、所需求車輛信息、裝卸車組織等事項。并通過周密的前期安排部署，確保了貨物快裝快運，減少中轉(zhuǎn)停時，壓縮在站時間，進一步確保班列的運行時間。本文選自：邯鄲網(wǎng)絡公司 http://www.hdff.net
